Корпусной активный сабвуфер Mystery MTB-300A

за свои деньги вполне пойдет.хороший вариант для тех у кого нет линейных выходов на магнитоле

Нормальный саб, для хечбэков самое оно. Стоит в Ниве, отрабатывает свою стоимость, главное настроить магнитолу и сам саб - качество будет нормальное. Стоит в паре с Pioneer DEH-9450UB. Не греется, в отличии от некоторых других моделей.

Вообщем поначалу радовал, но спустя трех лет эксплуатации, начал как то не четко воспроизводить бас, недавно начал самостоятельно но играть то не играть, разобрал нашел причину в контактах на плате, не выдерживает максимальной нагрузки, звук превращается в непонятное дребезжание..... Вообщем оценка 3. Стоит он у меня в митцубиси эклипс 3 джиэс.

12 продал, его оставил, времени будет, поставлю в вектру, посмотрим как в седане будет.

Читая отзывы, думал, что играет не очень. Решился, купил, поставил, включил. Играет прилично, за такие деньги лучшего не найти. Кстати, у меня седан.

Покупал бу. У правда не совсем мистери) Динамик стоит prology, а все остальное мистери.

без комментариев... в седан не берите не прокачает он, у меня уневерсал и то слабо качает... все кто пишут что он долбит полная чушь, он то долбит но слушать это невыносимо... если появятся плюсы то я напишу, хотя я сомневаюсь)))и еще треки многие не тянет.. з.ы Поставьте регулятор Gain(input level) в минимум, а Low Pass на максимум. Настройте громкость воспроизведения системы выше среднего и начинайте прибавлять gain до тех пор, пока не услышите работу саба. После этого уменьшите частоту low pass до того что саб опять практически не слышен. Далее вновь понемногу добавляем gain и снова снижаем low pass.. Повторяем процедуру до тех пор пока работа саба не станет восприниматься как ощущение увеличения глубины баса

Довольно неплохой саб.Купил его неделю назад,долго мучался с настройками,очень тяжело поймать нужный бас,но потом все же добился результата.у меня стоит голова JVC,я доволен по самые уши.Все настройки баса сделал на магнитоле,а BASS BOOT(дистанционное управление)и вовсе редко трогаю,потому что и без него долбит мама не горюй.По собственному опыту настройки этого саба я понял,что на самом сабике не стоит выкручивать настройки на всю,лучше накрутите на магнитоле,а потом уже,прислушиваясь,крутите все остальное

пожалел что купил

Перенес этот саб уже во вторую машину, порадовало то что все разъемы унифицированые и нужные фишки можно найти в любом компьютерном магазине. Во втором автомобиле подключил к штатной голове по высокоуровневому входу, т.к. небыло линейных выходов. Не обнаружил никаких посторонних гулов и искажений, которые им предрекают при таком подключении. Сабвуфер долго настраивал, не нравился оглушающий звук и резонанс(дребезжание) всего на кузове и в салоне. При правильной настройке добился звука как с акустикой на усилке. Ненавязчивый жесткий бас с небольшим недостатком баса в одних треках и избытке в других. Если нет желания заморачиваться с настройками и вам нужен не музыкальный инструмент, а просто ящик заставляющий оборачиваться всех на улице - это именно то, что вам нужно.

тоненький фиолетовый провод между + и - нужно цеплять к магнитоле, это для управления питанием саба! этого в инструкции нет.

Отличный сабик,возможно поймать всё если есть слух.И многое зависит от магнитолы,надо знать что к нему можно подключить,не от всякой хрени играет.Знаю всё,но секретов не раскрою.Автоэлектрик,установщик,меломан по жизни.Спасибо.